由於認清了中國的邪惡本質，以美國為首的西方國家在痛定思痛後，重新檢視了全球供應鏈的安全性，因此印度這幾年來就成為美國等西方國家大力扶植，用來取代中國這一個曾經無比風光的世界工廠，使得印度這幾年來在各方面呈現欣欣向榮的景象，，美國奇異公司甚至還在印度總理莫迪於今年六月前往美國進行國是訪問期間，與印度斯坦航空公司簽署備忘錄，將以百分之百技術轉移的形式為印度空軍生產F414渦輪扇發動機，這不但讓莫迪的美國行賺足了面子與裡子，同時也讓印度發展陷入牛步化的印度國產「光輝2型」（Tejas Mk-2）戰鬥機徹底解決軍用發動機問題，對印度國防工業向前躍進大有助益(註1)。
而這也使得這一型印度製造的戰鬥機在國際軍火市場的競爭力大幅提升，原本阿根廷曾有意以6.84億美元採購中國與巴基斯坦合作研發的「梟龍式」戰鬥機，但根據印度《防務新聞》網站報導，阿根廷國防部長於七月十七日訪問印度期間，將和印度簽署一份總額高達 10.5 億美元的採購協議購買 15 架印度斯坦航空 製造的「光輝2型」戰鬥機，折算下來單價居然高達 7,000 萬美元，價格堪比美製 F-35 匿蹤戰鬥機，這也宣告中國與巴基斯坦合製的「梟龍式」戰鬥機宣告出局(註2)！
阿根廷決定採購「光輝2型」戰鬥機，除了是因為「梟龍式」戰鬥機使用西方國家製造的航電設備、俄羅斯的引擎，再將其安裝在中國製造的機身上，但「梟龍式」戰鬥機的航電設備中，中國製的雷達精準度差，並有維護問題，任務管理電腦甚至會導致空對空飛彈的射程縮小。緬甸空軍前飛行員表示，在駕駛「梟龍式」戰鬥機遭遇強大重力時，機身很容易損壞，尤其是翼尖和武器掛載點。另外，由於「梟龍式」戰鬥機武器控制系統設計過於複雜，緬甸飛行員無法自行處理問題、零部件及炸彈採購受到西方制裁、雷達精度差等多種原因，該戰機雖投入緬甸空軍服四年，仍未參加實際戰鬥，緬甸空軍目前仍依賴俄羅斯製造的MiG-29戰機、Yak-130輕型戰機(註3)，這重重的問題都必然使得阿根廷對於「梟龍式」戰鬥機興趣缺缺。
相形之下，印度的「光輝2型」戰鬥機雖然率包括雷達航電等關鍵部件都來自西方進口，但至少印度與西方國家關係良好，如今印度又獲得美國奇異公司百分之百技術移轉在印度製造F414發動機，將使得「光輝2型」戰鬥機的自製率又獲得進一步提升，使用這一型戰鬥機的外國客戶不必擔心後續維修保養所需的零組件供應無法獲得保障，因此阿根廷捨棄「梟龍式」戰鬥機這一型跟中國C919客機這一款號稱是國產，其實大部分零組件是從外國進口組裝而成的拼裝貨，也就成為必然！
而這也見證了印度的與中國這兩個亞洲大國在政治經濟與軍事上的此長彼消，只要中國繼續堅持由中國共產黨一黨專政與世界為敵的極權體制不改，印度這個世界最大的民主國家必然會繼續光輝崛起，而中國這個世界最大的極權國家則會如梟龍一樣繼續衰落下去！
(註1)https://www.cna.com.tw/news/aopl/202306220216.aspx
(註2)https://newtalk.tw/news/view/2023-07-19/880416
(註3)https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4140101
