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主題:中國人殺中國人,毫不手軟
發表:泰伯 2004-04-07 19:18:44 閱覽數:106159 (IP: ) T 297_R 0 引 用
這種有文化背景的大事業,替別人省了不少麻煩。

2004.04.07 中國時報
中國每年十萬人魂斷公路交通事故 全球居冠

 中國的車輛數目低於世界其他國家,但交通意外死亡數字卻居全球之冠。去年有十萬零四千人成公路亡魂,平均每天近三百人身亡,佔全球交通死亡事故百分之十五。主管部門表示,如不改進目前交通管理系統,到二0一五至二0二0年,大陸的交通意外死亡數字將會激增。

 中國官方資料顯示,一九九九年,在中國,每一萬輛車便有十五點四五人死於交通意外,而美國僅二人,法國僅二點五人,日本僅一點三人,韓國八點二人。雖然二00二年數字下降,但每一萬輛車仍有十三點七一人死於交通意外。

 香港文匯報今天報導,在中國駕駛者每年新增一千一百萬人,但交通意外卻被認為是平常事。據官方透露,雖然大陸車輛數字僅佔全球車輛總數的百分之二,但交通意外死亡數字卻佔全球總數的百分之十五。

 交通部官員指出,導致大陸交通事故多於其他國家的原因,主要是道路設計差劣、單車眾多都是背後原因,而駕駛技術差劣和違規行為則是核心問題。

 這名官員說,大陸駕駛者獲發執照前需接受五十八小時的訓練,不過主管機關並不容許司機在路上實習。訓練都在駕駛學校進行,場地是農田和模擬道路。部分依靠繭M二00二年數字下降,但每一萬輛車仍有十三點七一人死於交通意外。

 香港文匯報今天報導,在中國駕駛者每年新增一千一百萬人,但交通意外卻被認為是平常事。據官方透露,雖然大陸車輛數字僅佔全球車輛總數的百分之二,但交通意外死亡數字卻佔全球總數的百分之十五。

 交通部官員指出,導致大陸交通事故多於其他國家的原因,主要是道路設計差劣、單車眾多都是背後原因,而駕駛技術差劣和違規行為則是核心問題。

 這名官員說,大陸駕駛者獲發執照前需接受五十八小時的訓練,不過主管機關並不容許司機在路上實習。訓練都在駕駛學校進行,場地是農田和模擬道路。部分依靠關係取得執照的人更可避過訓練和考試。駕駛學校沒有教授在車潮湧湧的道路上的駕駛之道。在大陸的公路上,唯一的規則並非禮讓他人,而是設法使自己的車擠上前。

 報導說,在大陸鄉村的情況更惡劣,車開得更快,因此事故益愈頻繁。
鰜Y取得執照的人更可避過訓練和考試。駕駛學校沒有教授在車潮湧湧的道路上的駕駛之道。在大陸的公路上,唯一的規則並非禮讓他人,而是設法使自己的車擠上前。

 報導說,在大陸鄉村的情況更惡劣,車開得更快,因此事故益愈頻繁。



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