「雲豹甲車」（CM-32裝甲車）綜合性能單元及圖_綠翠園

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主題：「雲豹甲車」（CM-32裝甲車）綜合性能單元及圖

發表：竹根	2005-01-14 01:46:09	閱覽數：262305	(IP: )	T 1232	引　用

回應：中國人	2006-01-19 12:57:59	(IP: )	T 1232_R 21	引　用

　　首先，台灣軍方宣稱，”雲豹裝甲車”從設計到組裝，生產線至整體後勤維修，其技術資料均百分之百的掌握在國人手中。但是，關捷性部件，幾乎全部是”舶來品”，如火炮及炮塔、發動機、變速箱等。可以說，”雲豹”的內臟和腦袋都是”美洲豹”的。值得誇耀的，恐怕只有乘坐的舒適性和複合裝甲這兩條了。在複合裝甲方面，台灣軍方有一定的技術儲備。

　　其次，儘管在”雲豹”甲車命名典禮上，台灣軍方大肆吹噓，但是，到目前為止，也不過是造出了３輛樣車，第４輛P3製當中，離正式生產還有相當大的距離。要裝備部隊形成戰鬥力，還有更長的路要走。估計在2008年以前，很難形成戰鬥力。這裡面還有一個有趣的小插曲。在命名典禮上，參觀的記者們驚奇地發現，P0P1第３、４輪胎的磨損相當嚴重，遂窶生疑雲，”難道如此風光的首秀場合卻吝予更換新胎嗎？”記者們進一步觀察才發現，”主辦單位刻意安排陳列位置，將舊胎掩飾過去”。”雲豹”倉促亮相的情景暴露無遺。歸根到底，陳水扁無非是想利用”雲豹”裝甲車來打氣壯膽，給人以”過墳地吹口哨 ”之感。

　　第三，”山中無老虎，’雲豹’當大王”。我們拿這句話作為本文的標題，也許不是很恰當的。台灣陸軍的裝甲裝備，大都是”五十歲以上的’老兵’”，實在是提不起來。就連1990年改裝裝備台軍的”勇虎”主戰坦克，充其量不過是”M48和M60的混血兒”，其型號就叫做M48H。前些年大力改裝的M41D輕型坦克，同樣是修修補補，難當大任。這樣的陸戰主要裝備，起碼落後於國際主流主戰坦克在30年以上。”老虎”不爭氣，那就拿個”雲豹”來壯壯膽。這可以說是 ”司馬昭之心，路人皆知”。

　　第四，一分為二地來看，”雲豹”裝甲車在一些方面也有可取之處，如整車的機動性比較好，火控系統相對較先進，裝甲防護上也有獨到之處等。不過，”雲豹”的軟肋同樣明顯，如：整車的形體較大，載員的數量偏少，火力較弱，不具備同主戰坦克作戰的能力，最小轉向半徑過大，不具備水上機動能力，等等。說到底，”雲豹”M32步兵戰車只能算是一種輕型或中型輪式裝甲車，一個步兵攜帶的老式RPG-7反坦克火箭筒就能將”雲豹”貫穿。大名鼎鼎的美軍”斯特賴克”輪式裝甲車，被稱為美國陸軍”中型旅的新寵兒”，開到伊拉克戰場後，還不是照樣在四周要加上一大圈柵欄式裝甲來護身？輕型和中型輪式裝甲車輛在防護性上的”軟肋”，是顯而易見的。此外，”雲豹”裝甲車長期使用的可靠性到底如何，還需要經過較長時間的考驗。

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