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主題:台灣軍事新聞張貼欄(一)
發表:竹根 2004-09-21 01:47:21 閱覽數:854862 (IP: ) T 1084 引 用
 


回應:竹根 2005-05-25 22:34:38 (IP: ) T 1084_R 111 引 用
多維詳訊﹕兩台艦強行驅離大陸「奮鬥四號」海測船

多維社記者綜合報導/據中央社報導,出現在高雄西南方海域已三天的中國海測船「奮鬥四號」,在海巡署兩艘艦艇嚴密監控下,於五月二十四日晚近七時收纜停止作業,然後朝向海峽中線駛去;不過,海巡署仍持續監控行動。

海岸巡防署勤指中心指出,「奮鬥四號」進入台方海域實施探勘歷時三天,在派出兩艘海巡艦艇持續驅離下,已於晚上六時四十分,在距高雄西南方九十六浬處(北緯21度54分;東經118度48分)收纜並停止作業,並以時速十二節速度朝向海峽中線駛去。

有鑑於中國海測船以往有過「去而復返」例子,海巡署「巡護二號」及「欽星艦」二艘巡防艦仍持續在旁監控,確保「奮鬥四號」駛離台方經濟海域為止。

中國時報報導說,台灣二度發函大陸及海巡署驅離戰術奏效,中國大陸海測船「奮鬥四號」進入台方海域探勘,與台方海巡人員僵持三天,五月二十四日在海巡艦艇強烈驅離下,下午十八時在距高雄西南方九十六浬處開始收纜並停止作業,以十二節的速度向海峽等距中線駛去,海巡署「巡護二號」及「欽星艦」二艘巡防艦持續在旁監控,直到「奮鬥四號」駛離台灣經濟海域為止。

「奮鬥四號」探測船入侵台灣西南方海域進行探勘,二十四日更以電纜線毀損,要求到台灣灘修理,遭海巡署拒絕,原本海巡署已下最後通牒,二十四日若再不走,將依法登檢,但礙於台海情勢一觸即發,擔心造成嚴重衝突,海巡署研議後上午再請陸委會、海基會,二度發函大陸方面,若「奮鬥四號」仍拒不離去,海巡署本於職責將採必要手段。

海巡署指出,大陸「奮鬥四號」探測船二十二日起即在台灣西南方海域進行探勘作業,與台方僵持三天,二十四日下午十三時,船隻移動到高雄西南方九十五.八三浬處,仍不顧台方要求,持續滯留在台方海域作業。海巡署目前派遣「巡護二號」及「欽星艦」二艘持續在旁監控,並以鳴笛、廣播等方式對「奮鬥四號」驅離。

海巡署長許惠祐表示,先前「探寶號」在台灣海域滯留十天才離開,但這次台方絕不會再讓大陸探測船為所欲為。海巡署二度函請陸委會及海基會發函大陸,並加派艦艇驅離,雙方僵持三天,二十四日下午十六時四十分,「奮鬥四號」終於收纜並停止作業,向海峽等距中線駛去。

台灣軍情單位從大陸海測船「探寶號」、「奮鬥四號」接連在東港西南方海域出沒,研判其任務應是探勘世紀能源-可燃冰。

軍情單位表示,廣州海洋地質調查局在四年前即在中國南海北部發現「可燃冰」,而此處蘊藏量占全球首位,因此研判此次主要任務應是探勘這項世紀新能源。

廣州海洋地質調查局主要從事國家基礎性、綜合性、戰略性和公益性的海洋地質調查研究等工作。該局表示「奮鬥四號」的行程、任務以及「可燃冰」等相關資訊,純是單位內部的業務機密,「對外不予評論」。

據指出,這項可燃冰探勘計畫是由中、德雙方的科學家合作執行,位置在東沙島以東的海域,水深約七五○到八百米之間,面積約四三○平方公里,以「九龍甲烷礁」為名,其中九為多國合作之意、龍代表中國。

這也是繼本月初「探寶號」之後,今年第二起的中國海測船入侵台方海域事件;依海巡署資料,自二○○二年至今,出現在台海週邊的中國海測船,包括同屬中國國土資源部地質調查局的「向陽紅十四號」、「海洋四號」、「向陽紅九號」,以及屬於中國海軍的破冰艦「海冰AZB723號」。

美國之音的報導說,台灣海基會二十四日再度去函大陸海協會,希望轉告「奮鬥四號」立刻離開台灣海域,以免觸犯法律,並盼望雙方共同維護海上的和諧氣氛。
http://www3.chinesenewsnet.com/MainNews/Forums/BackStage/
2005_5_24_14_22_53_71.html

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