新海研船「勵進」（LEGEND）在去年由新加坡船商Triyards Marine Services（TMS）以8.7億元得標，在越南的胡志明市Saigon Shipyard船廠建造建造。於105年1月8日開工建造；3月24日安放龍骨、106年5月7日下水，並於106年12月6日完成海上公試。歷時2年完工。1月11日由越南出發，在海巡署調派艦艇戒護保全下，今天已順利返抵台南安平港。
由科技部國研院籌建的海洋研究船「勵進（LEGEND）」號（航港局提供
勵進號研究船總噸位2629噸，船舶全長76.23公尺、模寬16公尺、模深6.5公尺，巡航速度可達12節，滿載船況下能滿足海上30天的作業要求。未來將配置19名船員，並可搭載24名研究人員進行海上調查研究任務。
勵進號在船體安全設計上，船身與船底皆以雙層船殼打造、船艙並設計減搖水櫃，確保更高的航行穩定度；左右兩船舷各配有高乘載量的救生艇與救生筏，足以提供全船總人數的4倍人數逃生使用。
此外，該船採用電力推進系統，主要推進器使用2部AZIMUTH THRUSTER全電力推進馬達，最大總輸出功率為1600瓩，可有效減少碳排與空污。
船上將搭載由國研院海科中心研發的3000公尺工作級水下遙控無人載具（ROV），進行台灣的海洋探測。可以深入人類無法進入的深海之中，將第一手的影像、資訊傳回船上。
台灣全新的2000噸級海洋研究船「勵進」（Legend）。（國研院提供）