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| 主題：台灣軍事新聞張貼欄（一） |
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| 發表：竹根 | 2004-09-21 01:47:21 | 閱覽數：1726075 | (IP: ) | T 1084 | 引 用 |
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| 回應：竹根 | 2006-01-11 02:39:43 | (IP: ) | T 1084_R 243 | 引 用 |
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海大空蝕水槽 中科院借來測魚雷 〔記者翁聿煌／基隆報導〕國立海洋大學工學院的空蝕水槽為全世界第三大的低背景噪音大型空蝕水槽實驗室，因為具備軍事研究的弁遄A九十一年啟用後，由中山科學院秘密借用進行「亢龍計畫」研發案，即發展自製攻擊性魚雷，被中國軍方情報單位視為台灣的重要軍事單位之一。 負責設計籌建空蝕水槽的海大工學院長柯永澤表示，台灣的調查單位為此還到海大拜會了解空蝕水槽的重要性及保密安全措施作業。柯永澤指出，這座水槽主要為學術研究設計，如果未執行特殊任務，並無安全顧慮，有關單位才釋懷。 「亢龍計畫」無疾而終 據指出，早期美國怕刺激中共，不願賣給台灣潛艦用的MK48型攻擊性魚雷，中科院奉命展開「亢龍計畫」，研製攻擊性魚雷，透過海大的空蝕水槽，進行原型性能測試，而且在動力和螺槳構型上有重大突破，即將大尼i成之際，美國突然願意售台新型魚雷，使得亢龍案無疾而終。 中國軍方因此注意到台灣有座空蝕水槽，在軍情報告裡指出，「這種軍民兩用、寄軍事技術研發於民間的做法，大大強化台灣軍事技術的研發能量…，一旦條件成熟，可將研究成果運用於高速魚雷、反水雷武器、潛射導彈等軍事裝備研發」。 柯永澤對海大與軍方的合作計畫不願多談，但他提及台灣高鐵向日本訂製的700T型車頭，也曾在海大空蝕水槽進行測試，提供相關數值供高鐵參考。 目前海大剛獲得國科會和中船贊助的新型船槳研發計畫補助，柯永澤指出，歐洲已完成新一代的船舶螺槳，可提升船隻四％的動力效率，將大幅加強歐製軍用／民用船艦的競爭力，台灣在船用推行器和造船工業一向居於世界一流地位，空蝕水槽將再次發揮孕峞A確保國內相關技術跟上時代潮流。 新聞辭典／海大空蝕水槽 世界第三大 〔記者翁聿煌／基隆報導〕海大空蝕水槽為全世界第三大空蝕水槽，規模僅次於美國軍方位於曼菲斯的ＬＣＣ、德國漢堡船模實驗室的ＨＹＫＡＴ，九十一年四月由中船基隆廠承製完成，造價三億六千萬元。 空蝕水槽簡單形容就是一座大型的密封式循環水管，其容水量達一千公噸，管徑達到二點六公尺乘以一點五公尺，幅長四十八公尺、全高十八公尺，因為佔地面積很大，有半截在地面下、半截在地面上。 實驗室以推進馬達將水槽內的流水高速運轉，最高可達每秒十二點一五公尺，可在水槽內模擬水面／水中載具在高速行駛時的風阻效應，觀察載體振動與噪音，藉此修正及測試其流線構型。 空蝕水槽不僅可以測試水中的船艦、潛艇、魚雷，甚至也可以測試汽車、火車等陸上載具，因為從水流中觀察，可得到比風洞中更清楚的渦流現象，有助達到最精確修正效果。 http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jan/10/today-p8.htm |
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