内燃機是靠空気混合燃油成霧状再圧縮点爆帯動活塞産生動力、
可是潜航時水下没有空気、這時只好依靠蓄電池来帯動馬達再
帯動螺旋槳、但是蓄電池電容量只能提供８個小時、（当時）
也就是説８個小時的電用完後必須浮出水面用内燃機的動力
一面航行一面充電、至少４個小充電才能充満蓄電池。
水面航行時是全無反抗力、最危険的水鴨子。
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| 主題：台湾有能力製造潜水艦嗎？ |
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| 發表：討海行船40年 | 2011-04-19 03:10:41 | 閱覽數：32040 | (IP: ) | T 3230 | 引 用 |
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| 回應：討海人 | 2011-04-19 03:30:41 | (IP: ) | T 3230_R 1 | 引 用 |
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内燃機是靠空気混合燃油成霧状再圧縮点爆帯動活塞産生動力、 可是潜航時水下没有空気、這時只好依靠蓄電池来帯動馬達再 帯動螺旋槳、但是蓄電池電容量只能提供８個小時、（当時） 也就是説８個小時的電用完後必須浮出水面用内燃機的動力 一面航行一面充電、至少４個小充電才能充満蓄電池。 水面航行時是全無反抗力、最危険的水鴨子。 |
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