這欄是回憶録、来聴討海人講古。 新幹線的鉄路飯盒：鱒魚寿司￥１,500一盒。 光看包装就令人食指大動：

阿春、阿春、偶棉都被劃入皮孩班了、還想喝酒？ 酒會乱性、唯有＜般若湯＞能助皮孩在佛前修行～

今天要談談海軍咖哩飯！（海軍カレー） 阿海毎次去日本都會留一天時間去横須賀看軍艦、也順便吃盤海軍咖哩飯、 大約是20年前、第一次去横須賀時、我以為朋友是帯我去看軍艦、結果還 順便吃了一餐海軍咖哩飯、朋友説、看！通街是海軍咖哩飯店～

横須賀是日本與美國共用的海軍基地、観光客来這裡主要是看軍艦、附帯 吃一餐海軍咖哩飯、因為美味的海軍傳統咖哩飯己経有三百年的歴史了！ 為什麼日本海軍咖哩飯特別好吃？祕方是加了一道乾炒麵粉、将咖哩醤汁 的濃郁辛香凝聚起来、讓你入口後會捨不得呑太快！　看！厨房在加料！

海軍人員退伍後會想念海軍咖哩飯、那就回来海軍基地横須賀的街道餐館 来一餐海軍カレー、餐館還特別使用軍艦上一様的餐盤讓你回味～回味～

咖哩醤汁分牛肉、猪肉＆鶏肉任你選、量呢？不是大中小、餐館菜単上 用軍艦的噸位来分別、當然価目也不同！

這裡毎年初夏都會挙行海軍咖哩遊園會、還吸引幾萬人呢！

美眉與小鬼吃過海軍咖哩後都立志要去當海軍了！！嘻～

一年一度的海軍カレー海軍咖哩飯遊園會是在＜三笠軍艦＞記念廣場盛大開催！

順便一提、三笠軍艦是日俄戦争一挙滅亡俄羅斯太平洋艦隊的勝利旗艦、 有趣的是她凱旋帰國不久就在艙底的弾薬庫自爆而沉没海底、経打撈浮出 水面後因損壊嚴重無法修復、最後是割掉水線以下部分僅存上部艦体供在 岸上讓後人観賞、也就変成横須賀的地標！！

海軍咖哩遊園會不只是讓你有機會試吃49種口味的咖哩飯、更有海軍 新型艦艇開放参観：

還有海軍美眉的軍楽演奏：

店家美眉也不甘被冷落的大力推銷商品！阿海総是満載而帰～～

海軍カレー的商店街毎年遊園會後還要選個＜カレー姫＞、朋友、您會選誰？

＜img rc=https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/921/ByDqXQ.jpg>

徳川幕府以江戸（東京）為中心、1590年開始向全国放射式 的交通建設、從江戸日本橋出発、計江戸五街道、包括下列 東海道、中仙道、甲州街道、日光街道、奥州街道等、其中 中仙道在1400年代就為了木曽駒ヶ岳的原木運輸而沿木曽川 開墾山路、所以中仙道在木曽這一帯習慣上都叫他是木曽路、 這天、朋友的太太一早為我們作好早餐、叫我們吃飽好上路.

從東京出発、車程２個小時、但是老大人開車慢、中途要休息、 就在笹野段的休息站、我発現新景点、這是富士山下＜磁浮車＞ 車道的建設工程、2009年遊富士五湖時路過、当時己打通隧道 、陸橋工程中、上図可以看到重機械運転中、下図是這次発現 陸橋己完工、朋友説全程完工後從東京到大阪只要２個小時、 現在的新幹線要３個小時。

OW~~那是日本長野冬季世運的滑雪場。

在休息站的服務台確定路線、（那個臭男生不是我也不是我朋友、我們倆個老男人都比他帥、哈～）

没錯！接上＜木曽路＞了。

這段木曽古道就這様從木曽駒ヶ岳運送原木沿着木曽溪一直送到江戸去。

偶棉今天就是要沿這古道探幽去、當然古代的道路没有這般現代化。

上一格是賣蕎麵的、他説他棉開業三百多年了！ 到達第一個景点：木曽十一宿之一：奈良井宿。 江戸時代的原貌、当時来往江戸大阪的商旅、政、軍人士 必経之地、旅館（宿）林立、宿、又稱＜旅籠屋＞、其経営 方式有２種、一是＜平旅籠＞、只提供夜宿、二是＜飯盛旅籠＞ 、這個飯盛旅籠就是電影常見的古代色情飯店、有女服務員 陪飲陪宿（稱她飯盛女）。現在一律改作正経旅館業：民宿！

奈良井宿地方為了呈現江戸風貌来吸引観光客、特地籌資 約二百五十万美金来打造一座江戸風的木橋（木曽の橋）、 材料是当地（木曽駒ケ岳）原産～木曽檜、由1989開工 至1992年完工、橋長33公尺的日式拱橋、的確招来海内外 遊客的驚嘆！

古街道旅館（宿）林立、宿、又稱＜旅籠屋＞、其経営方式有２種、 一是＜平旅籠＞、只提供夜宿、二是＜飯盛旅籠＞就是電影常見的 古代色情飯店、有女服務員陪飲陪宿（稱她飯盛女）、現在一律改作 正経旅館業：民宿！　看、我們走在花街上！

看浮世絵也可想像当時的勝景！飯盛女當街拉客！

回味2009年来過的＜古道美食＞、木曽の橋的街口有這家百年 歴史的＜楽楽亭＞、進口門高４尺半、食客進門先弯腰行禮、

楽楽亭、手打蕎麦麵名声通四海、百年来食客不絶、難怪進門要先行禮。

楽楽亭、我看全店的道具全是古董、

走在古街道上有野武士随時殺出的感覚！

志村けん70歳 岡江久美子63歳

武漢肺炎コロナ迷漫全日本、百業不振、珈琲店想出新点子来吸引顧客：

受武漢肺炎影响、夫妻居家生活也簡化許多：

意見主題：【～東瀛怪譚～】

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