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「中油」是否「慨」台灣的油？

發表：NorthStar	2013-12-02 16:13:46	閱覽數：3638	(IP:　)	T 4225_R 0	引　用

在國際油價由於中東的情勢逐漸緩和以及石油產量增加而呈現下跌、預計可能會跌到一桶90美元的價位（註1），台灣的「中國石油公司」卻是以彌補虧損為由持續調高油價與液化石油氣價格，造成全民的經濟壓力進一步升高（註2），民進黨籍立委姚文智踢爆：中油明年度的預算書載明，中油生產的汽油和超級柴油，內銷價格均比外銷還高，讓國人每年得多花83億元，在國外卻賤價販售（註3）。

對於立委批評「中油」此一形同將國內消費者當「潘仔」的指控，「中油」以內銷汽油的含硫量、芳香烴及烯烴含量等規範都較外銷嚴格許多，以柴油為例，國內品質硫含量為10ppm，外銷品質規範為500到10000 PPM，且外銷柴油中價值較低的重質成份比例高出許多，因此內銷汽油品質高於外銷品質。以及油品內銷價格以國際原油價格變動為計價基礎；外銷汽柴油售價則以新加坡汽柴油價格為基礎，隨著亞洲市場汽柴油行情而變化來為自己辯駁。此外，中油並強調：煉製必須以充分滿足國內市場需求為基礎，但原油煉製屬聯產品，且其產出的油品比例與國內市場的需求並不能完全匹配，因此部分過剩的油品必須外銷去化（註4）。

然而，「中油」這樣的聲明不但沒能澄清外界對「中油」的質疑，反倒是讓人感到越描越黑！因為，「中油」既然強調其所產製供應內銷的油品的品質遠比外銷的油品高，那麼，顯然「中油」的油品生產是有內銷與外銷兩套生產線在進行煉製不同的油品。但是，「中油」卻又強調其「產出的油品比例與國內市場的需求並不能完全匹配」，因此才將部分過剩的油品外銷，卻是不打自招的透露出「中油」並未能確實掌握國內的油品供需，才會發生部分油品生產過剩而必須外銷的情形，而且，其所外銷的油品顯然並不是如「中油」所說品質較低劣的油品，而是在國內市場無法完全銷售的過剩優質油品！

即令是如「中油」自己所說的，其所外銷的油品的品質確實低於用於內銷的油品，然而，在現今世界各國都在加緊對油品含由硫量的管制，像是歐盟與日本都是訂在10ppm以下、美國則是30ppm以下（註5），連非洲地區的肯亞、摩洛哥以及南非等國也在比照辦理，只有中國仍將柴油硫含量限制為2000 ppm，部分城市使用500 ppm的情況來看（註6），「中油」顯然不可能將品質較低劣的油品消出口到歐盟、美國、日本等國家，遠在地球另外一端的非洲國家在運輸成本考量下，也不可能從台灣進口油品，所以唯一有可能進口「中油」這些較低劣油品的國家，大概就只有近在台灣旁邊的中國了。

是以，「中油」若不是因為人謀不贓導致國內油品供過於求，而必須將過剩的優質油品低價外銷到國外，而導致如立委及學者們所指控的以抬高內銷的價格來補貼外銷上的虧損，要不然就是為了出口到中國，而大慷台灣全體消費者之慨的搞兩套生產線生產兩種不同的油品，才導致「中油」的生產成本居高不下而造成虧損一直無法彌補，才會三天兩頭就要漲價拿消費者當肥羊痛宰。「中油」必須說清楚，講明白！

(註1) http://news.housefun.com.tw/news/article/19055949229.html
(註2) http://news.housefun.com.tw/news/article/13704549272.html
(註3) http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=910788
(註4) http://www.cna.com.tw/news/afe/201312010303-1.aspx
(註5) http://big5.china.com.cn/gate/big5/js.china.com.cn/sbxw/294416.shtml
(註6)
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%85%E4%BD%8E%E7%A1%AB%E6%9F%B4%E6%B2%B9#.E7.BE.8E.E5.9C.8B

回應：泰伯	2013-12-02 16:33:46	(IP:　)	T 4225_R 1	引　用

台灣獨佔性的國營事業幾乎等於就是國民黨的黨營事業。

酬庸分贓什麼你想到或想不到的都有。

689萬人民甘願被痛宰，你還想怎樣。

回應：NorthStar	2013-12-03 08:52:55	(IP:　)	T 4225_R 2	引　用

他馬的每一次遇到經濟成長差就推說是「國際因素」，要調漲油價、電價與瓦斯價時也說是「國際因素」，但是當「國際因素」趨緩讓油價與天然氣價都下跌時，他馬的就閉口不再談「國際因素」，這還真的是有夠奇怪。

他馬的不是很愛談「國際因素」嗎？既然如此，那就一次談個夠，將台灣的油價、電價與瓦斯價也跟著「國際因素」往下調如何？