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討海人講古~破帆孤舟回娘家~

發表:討海行船40年 2012-05-02 05:29:09 閱覽數:21654 (IP: ) T 3472_R 0 引 用
躺在桌上的旧文件快両年了、本想扔掉、結果不由自主的留下来、
這是三天前的事、今朝中文電視看到一則新聞報導:自由中国号
老帆船今日装上陽明海運的明震輪回台湾、頓時心情激動、她~
終於可以回娘家了!










回應:討海人 2012-05-02 05:49:09 (IP: ) T 3472_R 1 引 用
2010年八月間有一天討海人応招前往<旧金山経済文化辦事処>参加
一個計画会議、主題:如何運送一艘長80英尺的老式平底帆船回基隆、
根据船図、我主張保留原型整船運送、我可提供装載方法與技術、我有
整廠輸出的経験、但是有部分人士持反対意見、堅持切成三段用三個40’
的貨櫃装運、回台湾後再設法重新組合。
討海人当時的送運草図:


回應:討海人 2012-05-02 05:52:31 (IP: ) T 3472_R 2 引 用
1955年四月十六日、美国新聞攝影記者CALVIN  E. MEHLERT
陪同台湾五位青年駕駛一艘80’長平底風帆船僅憑羅盤和六分儀
從基隆横渡太平洋孤舟航行108天才到達旧金山。這艘帆船後来
由加州政府保管、57年後的今天才獲得重回娘家的安排。

如果這艘帆船是廃料、那我絶対讚成切成三段運回台湾、事実是
這艘帆船是件文物、台湾海洋大学要収蔵作教材用途、如此、我
討海人願意提供<免費服務>作運輸顧問、我嬴得了拍手鼓勵、
参與這次会議的人士包括副領事、中研院研究員、行政院文建会
組長級 & Mr. Calvin E, Mehlert(当年的随船新聞攝影記者)、
事後Mr. Mehlert寄来一封親筆謝函和当時航海記録的影片:




回應:討海人 2012-05-02 06:04:28 (IP: ) T 3472_R 3 引 用
事隔一年多、這艘老帆船終於根据我的構想方法運送回台湾、
雖然事後没有接受我的<免費服務>、但是看到老帆船不被切割、
我打從内心激起的興奮!

来看Mr. Mehlert拍的幾張図(由VIDEO節録):

1955年、四月十六日離開基隆



竹筏上的討海人儍儍的望着這艘孤帆乗風而去~



海軍51号軍艦(永字号)也来送行~



六分儀是唯一的天文航海儀器:



回應:討海人 2012-05-02 06:10:55 (IP: ) T 3472_R 4 引 用
首站停靠琉球、受到美軍家属的歓迎:






回應:討海人 2012-05-02 06:16:48 (IP: ) T 3472_R 5 引 用
五月十六日到着横浜、Mr. Mehlert拍下幾張当時的街景:









回應:討海人 2012-05-02 06:26:10 (IP: ) T 3472_R 6 引 用
横浜人士充份支援:



没有冷蔵装備的小船、活鶏是最佳食品、他随時準備送命服務人類!!






回應:天涯台客 2012-05-02 06:28:59 (IP: ) T 3472_R 7 引 用
這是道地的大好欄、大好題材!!!!!

靜聽好故事,謝謝討海大人賢拜!

回應:討海人 2012-05-02 06:29:02 (IP: ) T 3472_R 8 引 用
横浜当時的街景:





回應:討海人 2012-05-02 06:34:21 (IP: ) T 3472_R 9 引 用
離開横浜才是真正的横渡太平洋:









回應:討海人 2012-05-02 06:38:15 (IP: ) T 3472_R 10 引 用
活鶏、在他送命之前先下個蛋送給人類充飢、我越来越不忍心殺生!


回應:討海人 2012-05-02 06:45:22 (IP: ) T 3472_R 11 引 用
太平洋!諷刺的是没有一天太平!





回應:討海人 2012-05-02 07:02:37 (IP: ) T 3472_R 12 引 用
就這様108天的孤航、僅靠2片風帆、天天與風浪博闘、到最後的幾天来了

一陣旋風、刮走大部分舺坂上的物品、包括最心愛的相機和底片、以上是装在

内褲袋才得保存的底片、献給同好者、1955年八月八日到達旧金山、下面2張

是旧金山的新聞記者出海歓迎時拍到的珍貴照片:





回應:討海人 2012-05-02 07:08:41 (IP: ) T 3472_R 13 引 用
Mr. Mehlert在船離開基隆之前拍下幾張1955年代的台湾景色:











                  
< The End >

回應:Yuchin 2012-05-02 07:42:17 (IP: ) T 3472_R 14 引 用
好欄!

謝謝討海大大讓我們有機會做一次歷史懷舊巡禮!

^_^

回應:竹根 2012-05-02 10:57:44 (IP: ) T 3472_R 15 引 用
珍貴的歷史資料,實在難得。

回應:討海人 2012-05-02 11:30:30 (IP: ) T 3472_R 16 引 用
Hello Dear Yuchin & 竹根大へ里賀!

有没有留意R13~3、1955年代的口号?

<反極権、反奴役、必須服兵役!>

我説留到現在更管用!

反你馬的極権、 反你馬的奴役、必須服兵役!

有没有更伝神?

回應:竹根 2012-05-02 11:43:07 (IP: ) T 3472_R 17 引 用
反你馬的極権、 反你馬的奴役、必須服兵役!

真他馬的對極了!

回應:討海人 2012-05-02 12:39:14 (IP: ) T 3472_R 18 引 用
Yahoo!難得斯文的竹根大へ開粗口!真他馬的對極了!

回應:天涯台客 2012-05-02 12:54:23 (IP: ) T 3472_R 19 引 用
還不喊一下,還真他 —— 馬的落伍哩!

反他 —— 馬的極權萬惡共產!

反他 —— 馬的投共馬娘娘們!

回應:討海人 2012-05-02 13:15:20 (IP: ) T 3472_R 20 引 用
Dear 台客さん:

真他ーー馬的愛睏囉~~~10:15pm

回應:竹根 2012-05-02 14:10:40 (IP: ) T 3472_R 21 引 用
原來討海人在帆船上?

回應:討海人 2012-05-02 17:39:18 (IP: ) T 3472_R 22 引 用
竹根大へ:

>>原來討海人在帆船上?

1955年、討海人小学剛畢業、不可能在船上、我想我是在床上~Kiki

回應:濁水溪畔的國中生 2012-05-02 19:28:47 (IP: ) T 3472_R 23 引 用
>>謝謝討海大大讓我們有機會做一次歷史懷舊巡禮!
>>珍貴的歷史資料,實在難得。


讚讚讚+195987748

回應:討海人 2012-05-04 04:52:45 (IP: ) T 3472_R 24 引 用
          ~ 後 記 ~

1955年、戦後十一年、戦敗国的日本正是経済起飛時、看看街景行人可知一般、






1955年、戦後十一年、流亡政府在台湾積極準備反攻、看看街景行人可知一般、




回應:討海人 2012-05-04 05:01:24 (IP: ) T 3472_R 25 引 用
戦後十年、当時日本僑民心向中華民国、横浜華僑熱情的歓迎自由中国号:





回應:討海人 2012-05-04 05:11:49 (IP: ) T 3472_R 26 引 用
這班歓迎隊伍裡的小朋友、如今己是六、七十歳的老者、還支持<中華民国>嗎?

唉~~眞他、馬的、都是阿扁的錯!!






回應:討海人 2012-05-04 05:20:12 (IP: ) T 3472_R 27 引 用
小妹妹也来送爸爸出航、如今也是六十幾歳的老奶奶了、希望她能看到這張図:


回應:討海人 2012-05-04 05:27:40 (IP: ) T 3472_R 28 引 用
駛離基隆港的防波堤、航向浩瀚的太平洋:





回應:討海人 2012-05-04 05:34:53 (IP: ) T 3472_R 29 引 用
老帆船的討海人很辛苦、新輪船的討海人只知道玩!





回應:討海人 2012-05-04 05:50:35 (IP: ) T 3472_R 30 引 用
討海人12歳時就立志当個討海人!

許信良12歳時就立志当個大総統!

蒋介石12歳時就立志建立一個民主自由的国家!

唉~~討海人眞他、馬的没出息!(好為人師説的)





回應:討海人 2012-05-04 05:58:10 (IP: ) T 3472_R 31 引 用
登陸無人島去修補破帆、如果遇上美人魚就不想回家了!





回應:討海人 2012-05-04 06:11:33 (IP: ) T 3472_R 32 引 用
一天24小時、分分鐘要與風浪博闘!







回應:討海人 2012-05-04 06:15:31 (IP: ) T 3472_R 33 引 用
就算是隻小鳥飛来作客都会令討海人欣喜若狂!


回應:討海人 2012-05-04 06:21:41 (IP: ) T 3472_R 34 引 用
風平浪静天、最是思郷時~~









回應:竹根 2012-05-18 11:38:01 (IP: ) T 3472_R 35 引 用
漂泊57年 自由中國號返抵基隆  2012-5-18

〔記者俞肇福/基隆報導〕暌違五十七年,中式古帆船「自由中國號」終於回到當年出發地─基隆港!文建會文資管理處主任王壽來昨一早就在碼頭邊等候,他說:「老船流落海外半世紀,當手觸碰歷盡滄桑、斑駁的船身時,激動到快要落淚了!」

台灣第一艘橫渡太平洋的木造帆船

木造的自由中國號原船是一八九○年在中國福建打造,一九五五年四月四日,台灣籍成員周傳鈞、種玉麟、陳家琳、徐家政、胡露奇等五人及當年美國駐台副領事麥克文(Calvin Mehlert)駕駛由基隆港出發,但隨後遭遇颱風而返航;後來二度出發,經一百一十五天,到達美國舊金山,雖錯過國際帆船比賽,但已創下紀錄,成為台灣第一艘達成橫渡太平洋紀錄的木造帆船。

當年歷險115天的6壯漢有3人健在

當年的六名年輕人,目前仍有三名船員健在,包括周傳鈞、胡露奇和麥克文;昨天周傳鈞的哥哥周傳基現身,八十八歲的他看著比自己年紀還大的古帆船從陽明海運震明輪貨艙中緩緩吊起,喜悅的心情全寫在臉上。

當年歷經一百一十五天抵達美國,這一次返回台灣之旅只花了十七天;參與古船搶救計畫的相關人士和周傳基、太平公主號船長劉寧生等人,昨天一早齊聚基隆港西十九碼頭。

上午九時二十五分,碼頭邊橋式起重機吊輪自陽明海運震明輪中緩緩吊起「自由中國號」,接著橫移至拖板車上方,九時三十分成功平安「登陸」。

古船保存計畫主持人羅綸新說,七月十一日航海節將在海科館舉行盛大的迎船儀式,屆時船員周傳鈞一家十口、不良於行定居澳洲的胡露奇及麥克文都將出席。

二○○九年「自由中國號」傳出船隻將拆解,文建會展開搶救古船大行動,耗時三年,工作人員昨天終於在碼頭邊看到古船回家。

羅綸新說,未來「自由中國號」將在基隆市海科館外展示,館方也已依船隻比例二十五比一製作模型;船桅隨船回來,但是未來要如何展示、要不要豎起船桅、揚帆等都要經過審慎評估。

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/may/18/today-life11.htm

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